儿子开特斯拉车祸身亡 父亲称自动驾驶功能是元
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  原标题:丧子车主怒告特斯拉:对“自动驾驶”太信赖,结果最受伤害

▷事故发生后,特斯拉轿车报废(翻拍图)

▷事故发生后,特斯拉轿车报废(翻拍图)

  今年2月6日,美国Space X公司的火箭,将特斯拉跑车送上了太空。一时间,特斯拉及其创始人马斯克风光无限。仅仅20多天后,北京朝阳法院一桩案件的进展,同样将特斯拉置于聚光灯下。

  起诉特斯拉的是河北邯郸车主高巨斌。2016年1月20日,其子23岁的高雅宁驾驶一辆特斯拉Model S在京港澳高速邯郸段行驶时,与前方的道路清扫车发生追尾事故身亡。经交警认定,事故中,驾驶特斯拉的司机高雅宁负主要责任。而高巨斌起诉称,特斯拉夸大宣传的自动驾驶(Autopilot)功能是车祸元凶。

  2月27日,央视批露此案进展:特斯拉公司在大量的证据面前,承认车辆在案发时处于自动驾驶状态。之后,特斯拉中国官方回应国内媒体称:“目前,第三方鉴定机构对该案件的鉴定结果还没出来,特斯拉也在配合庭审过程,直至鉴定机构给出最终结论。”

  北青深一度记者日前对话高巨斌。高巨斌称,车祸发生后,他花十多万元买回残车,自掏腰包花费20万元检测费用,目前已确定车辆在事故发生时处于自动驾驶状态。“特斯拉公司长期宣传他们的自动驾驶有多安全。我们父子对特斯拉和马斯克特别着迷,以为他们技术接近完美,结果我们最受伤害。”

  “特别着迷,最受伤害”

  深一度:车祸发生时,你在什么地方?

  高巨斌:那天是2016年1月20日。我和儿子在邯郸参加一场婚宴,是儿子女友哥哥的婚礼,我儿子那时23岁,已经跟女友订婚。我们在婚宴后分手,他开着特斯拉去见朋友,我特地叮嘱儿子“小心驾驶”。

  我回家后正休息,突然打进来一个电话,是特斯拉客服,说高先生我们发现你的车气囊发生爆裂,从后台发现的,因为数据随时传到后台。他问,出现这个现象是不是撞得厉害。我说是我儿子在开这个车,我打电话问问。话音未落,与我儿子同行的另一车辆的司机给来电,告诉我出事了,撞车了。一听我就慌了,立即去了现场。

  深一度:现场什么情况?

  高巨斌:到现场看到车辆撞得很破碎,主驾驶位和方向盘很多血,车上和公路上有大量血迹,气囊打开,前挡风玻璃、车顶玻璃、A柱、B柱整个塌陷下去。主驾驶位正好撞在道路清扫车的右后方。我儿子的致命伤是脑部。

  深一度:车祸对你们家造成什么影响?

  高巨斌:出事时,我儿子已经从部队复员,回到大学读大二。我们家四口人。妹妹小他十多岁,他13岁开始就帮妹妹洗尿布,我和妻子比较忙,都是他照顾妹妹。儿子是在矿区村里长大的,从小听话,善良无私,喜欢分享,朋友很多。现在到了忌日,还会有朋友来祭奠他。

  现在儿子没了,两年多,这个家没走出这个阴影。一日三餐、去哪干什么,我们都想到儿子。这事出了以后,70多岁的老爷子承受不了,被抬上担架送医院,现在逐渐恢复。媳妇身体不好,出事之后是医院的常驻病号。

  深一度:车祸发生前,你们父子对特斯拉的车辆性能了解有多少?为什么选择买?

  高巨斌:电动车低碳环保,国家提倡,我那会儿做煤炭贸易,对新能源也很推崇。那会儿开特斯拉的不多,全国也就几百辆。我有朋友买了特斯拉,我试了试,外型和性能都不错,所以2013年我花80多万元订购了Model S,2014年提车,登记在我名下,家庭成员共同驾驶。

  买车那年儿子刚当兵走,我挑的车他也挺满意的,在部队给家里打电话的时候,也会讨论这辆车,特别喜欢。曾经也可以说,我们父子对特斯拉和马斯克特别着迷,以为他们技术接近完美、高端潮流,结果我们最受伤害。

▷事故现场(翻拍图)

▷事故现场(翻拍图)

  花10多万元买下报废车找证据

  深一度:什么时候接触到特斯拉的“自动驾驶”?

  高巨斌:当初买车时,我去过好几次北京的特斯拉体验店,销售人员除了介绍车辆的性能优越,最关键的一点,提到未来要发展“自动驾驶”。

  销售人员说,这个车如果出了事故,比奔驰、沃尔沃要防撞。然后又介绍特斯拉“自动驾驶”功能,说在驾驶过程中,如果疲惫不堪,比较累了,只要设置“自动驾驶”功能,你可以稍稍休息一下,闭上眼睛打个盹什么的,你还可以坐在副驾驶或后座上,就好像是电脑机器人在开车,特别安全,比人工驾驶安全多少倍;全家出行的时候,驾驶员设置自动驾驶功能,可以一起打牌、喝咖啡、休息。

  我儿子出事之后,我们去体验店,听到销售人员还是这么向其他客户介绍。

  深一度:你自己有没有体验过“自动驾驶”功能?

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